Отправлено: 08.02.10 13:10. Заголовок: Hummer H2

 Отправлено: 09.02.10 01:49. Заголовок: Hummer H2

 Отправлено: 17.02.10 21:21. Заголовок: Hummer

 Отправлено: 17.02.10 21:24. Заголовок: Hummer

Отличный автомобиль! Проходимость - супер!!! Уверенно справляется с любыми препятствиями. Подвеска как у газели - никакие кочки не страшны. Я свою машину гоняю постоянно по разбитым дорогам, обочинам, оврагам и т.д. Недавно прошла ТО 40000 - в сервисе сказали, что машина в идеальном состоянии. Маленькие окошки компенсируют огромные зеркала, так что с обзором тоже никаких проблем.

Машина не такая уж и огромная - поэтому достаточно маневренная. Парковаться удобно, разворачиваться - тоже. Большой плюс - почти нет желающих подрезать, хамить и кидаться под колеса.

Рама и клыки гарантируют сохранность авто даже при столкновении с бетонным забором. Как-то раз забыла поставить на паркинг. Результат: в заборе выбоина сантиметров двадцать, а на бампере только пыль стряхнуть и ни царапины.

Мой муж бредит своим крузаком 100. Считает, что лучше машины не найти. Но после покупки H3, он полностью согласен с тем, что Hummer тоже отличная машина. Так что не стоит слушать занудных товарищей!!! Если Hummer по душе, смело покупайте - не пожалеете ни секунды.

 Отправлено: 17.02.10 21:26. Заголовок: Hummer H3

Hummer H3 купил в августе 2008г. и понеслось... Сначала при малейших нагрузках при преодолении малейших препятствий, которые для любого другого автомобиля и препятствиями то не являются, задымилось сцепление. А запах... Как будто в коробку нас**ли. Я так думаю, из чего сделали, тем и пахнет!

15000 км. Завыла коробка при движении на 5-й передаче при скорости 120-140 км/ч. То, что фары потеют - мелочь, ерунда, вон в Чили хунта бастует! Это да. Первая передача включается с третьего тычка и то не всегда и с огромным усилием. Обслуживаюсь у официального диллера GM КМЧ-Липецк. В КМЧ-Липецк сказали, что затрудненное включение передач - особенность автомобилей Hummer!!! Пока включишь, со светофора все уехали метров на 15-20, а тебе сигналят задние. Постоянно гремит траверса натяжения троса ручника, что под полом водительского места.

22000 км. Появился стук в крестовине рулевого вала, разбились втулки стоек стабилизаторов, не нравится работа амортизаторов. Пытаюсь убедить гарантийщиков, что дело в неисправности гидравлической системы сцепления. Не верят. В гарантийном ремонте отказали, сославшись на GM. Якобы представитель GM не согласовывает замену неисправных узлов.

Короче один негатив. Не знаю что делать. Подскажите, посоветуйте, кто попадал в такие ситуации. У меня такое впечатление, что в КМЧ-Липецк работают люди, тихо ненавидящие владельцев дорогих авто. Может ошибаюсь. Эмоции знаете ли. Короче. Всем удачи! Пусть Вам повезёт больше, чем мне! Пусть Вам вообще всегда везёт!!!

 Отправлено: 17.02.10 21:47. Заголовок: В Хаммер я влюбился

Хаммер покупать не собирался, просто не рассматривал как машину. Примеривался к Прадо, Паджерику, СХ-7, СХ-9 (в пределах 2млн.). В интернете ничего хорошего про Н3 не читал, а все по тому, что пишут в основном дилетанты, якобы ездившие на всех машинах. Чушь!!! Каждый подбирает машину под себя и пока сам не прокатишься, не скажешь, подходит машина тебе или нет. Машина, как девушка - нравится, женишься по воле сердца. В Хаммер я неожиданно для себя влюбился и купил (ярко оранжевый Н3Х) в полной комплектации.

Что понравилось? Да черт его знает, просто сел в него и почувствовал, что это мое! В салоне агитировали взять версию Альфа с мотором 5,3л. Да, восьмерка - хорошо, разгон 8с, но как представил, что государству ежегодно 47.000 отдавать поостыл. Да и разгон 8с для машины в 2,3т не так необходим. Может и возраст сказал свое (42), гонять стал меньше. А мотора 3,7л для "хомяка" вполне достаточно. Динамика для полноценного внедорожника достаточна, а уж о маневрировании и говорить нечего: удивительно, но по дворам на нем легче чем на Фокусе (оставлю ребенку).

Очень удобно парковаться с камерой заднего вида (хотел поставить парктроник, но камера ничуть не хуже), а после того как поставил фаркоп, о сзади идущем транспорте вообще не думаю, это проблема тех кто сзади. Если кого-то смущают "бойницы", могу успокоить - все видно прекрасно, а боковые лопухи показывают все в полном ракурсе. Ничего лишнего в салоне нет, посадка удобна (подножки нужны обязательно), регулировки кресел во всех направлениях. Прекрасно работает вентиляция, но особенно меня радует люк - он просто громадный. Все очень удобно.

К многофункциональному рычагу, а он даже слишком многофункциональный, быстро привыкаешь. Да, музыка - МР3 нет, но звук очень хороший. Предложили в салоне поставить комплекс с МР3 и навигацией (100.000), я отказался - навигатор у меня есть, а платить за МР3 сотню не разумно, тем более что в городе обычно слушаю FM. Когда изучал характеристики, смущал 4-х ступенчатый автомат (архаизм), но после тест-драйва об этом думать перестал и сейчас вполне доволен.

Что мне не понравилось в машине:
1. Нет бортового компьютера, и определить расход топлива и тем более сколько проеду на оставшемся топливе приходится на глазок.
2. Нет обогрева зеркал (или я с ними не разобрался).
3. И самое главное - менты з**ли. То-ли цвет такой яркий и пока еще редкий, то ли что еще, но пить я бросил окончательно (даже пиво)!!!

Недавно сел в снегу. Глубоко, а резина-то штатная. Оказывается и штатной резины достаточно - включил блокировку (правда не понял чего) и спокойно вылез. Блеск! Кстати, для меня это было важно при выборе машины: прицепив прицеп (до 750кг) мне не нужно открывать категорию Е, все вписывается в рамки 3.500кг!

Машину я не рекламирую, покатайтесь, попробуйте, может тоже влюбитесь? Тем более, что сейчас скидка 20%, а заводы не закроются, даже если GM уйдет с молотка. Вот еще что, жена больше не хочет ездить на седане - на "хомяке" ей больше нравится. И это хорошо, может пивка попью...

 Отправлено: 17.02.10 21:50. Заголовок: Машина собрана в Калининграде.

Из минусов - большой расход топлива, плохая динамика, плохой обзор, мало места для задних пассажиров, потеют фары в любую погоду, после замены на сервисе результат тот же, официальная версия что родные фары дают световой поток запрещенный в России, а те что установлены на автомобиле переделанные, замена на родные - 1000$ за штуку но могут возникнуть проблемы с прохождением ТО.

Плюсы: чувство защищенности, высокая посадка.

P.S. На машину в основном обращают внимание мужики.

 Отправлено: 11.06.23 14:29. Заголовок: Люди пытаются уверит..

Люди пытаются уверить меня, что казино - сомнительный источник дохода, но я с этим не согласен. Если вы посмотрите на казино https://slot-gamevulcan.com/ Вулкан Старс веб версия, вы убедитесь, что это то, что может помочь вам перестать ходить на работу, которую вы ненавидите.Если вы хотите бросить работу и зарабатывать на жизнь игрой в казино - это ваш лучший выбор!

 Отправлено: 01.08.23 12:44. Заголовок: На самом деле люди в..

На самом деле люди в мире любят играть в онлайн-казино. Единственное казино, которое я могу рекомендовать, это казино https://legzocasino.xyz/ru/ Legzo casino вход, потому что люди доверяют ему.Здесь можно найти все, что угодно, от настольных игр до самых популярных слотов во всем мире